پرواز هواپیمای بوئینگ ۹-B77X در نمایشگاه هوایی فارنبرو ۲۰۲۲ با سوخت زیستی توافق بریتانیا و ژاپن برای ساخت جنگنده نسل ششم توسط ارزیابی جنگنده رافائل-ام را برای ناو هواپیمابر ویکرانت هند آغاز پروازهای دلتا با آخرین ایرباس A320ceo طراحی پرنده عمود پرواز الکتریکی با کاربرد نظامی توسعه موتور جنگنده رولزرویس با همکاری ژاپن ساخت هواپیمای مسافربری با پیشرانه هیبریدی تفاهمنامه همکاری فیمابین نمایشگاه هوایی دبی و آژانس فضایی امارات برای افزایش تمرکز بر بخش فضایی
دست یافتن به دانش جدید در مورد نحوه حفظ قدرت و استحکام استخوان ها باعث شده زمینه برای تولید موادی فراهم شود که می توان از آنها برای ساخت محصولات مقاوم تر صنعتی استفاده کرد.
مهندسان شرکت ایرباس با الهام از پرنده ای به نام آلباتروس نمونه ای اولیه از یک هواپیما را تولید کرده اند که نوک بال های آن منعطف بوده و مانند بال پرنده ها قادر به بالا و پایین رفتن است.
یک شرکت نروژی از تولید و پرواز آزمایشی موفق یک هواپیمای برقی خبر داده که با تقویت باتری و موتور الکتریکی خود در آینده قادر به شش ساعت پرواز خواهد بود.
رییس دانشکده هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر با تاکید بر ضرورت توجه به اشتغال محققان گفت: درپروژه کلان ساخت هواپیمای ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره بعد از فاز طراحی مفهومی، هیچ حمایتی صورت نگرفت و محققان آن به خارج مهاجرت کردند.
محققان دانشگاه Illinois در می ۲۰۱۸ شکل جدیدی از بال هواپیما را آزمایش کردند و به این نتیجه رسیدند که بالهای غیربیضوی میتوانند بطور قابل توجهی جریانهای گردابهای نوک بال که در اثر حرکت بال در هوا ایجاد میشود، کاهش دهند.
آژانس ایمنی هوانوردی اروپا، شرکت وسایل نقلیه هوایی هیبریدی (Hybrid Air Vehicles) را بهعنوان یک شرکت طراح و توانمند در طراحی هواپیماهای سنگین پذیرفت و در اکتبر ۲۰۱۸ به این شرکت بریتانیایی مجوز شروع تستهای پروازی کشتیهای هوایی برای دریافت گواهینامه ساخت، اعطا کرد.