بخش هوانوردی هند که در زمره آسیب دیده ترین بخش ها در بحران بیماری Covid-19 قرار دارد، درصدد است تا از ماه جولای، پروازهای داخلی خود را با ظرفیت کامل از سر گیرد. صنعت هوانوردی می‌گوید: اگر پروازهای داخلی با ظرفیت کامل از ماه آینده شروع نشود، بسیاری از خطوط هوایی ممکن است در آینده دچار خسارات شدیدی شوند زیرا هزینه این شرکت‌ها هر ماه با حداقل درآمد طی سه ماه گذشته افزایش می‌یابد.
یک کارمند صنعت هوانوردی گفت: “ترس از اینکه عفونت در طول پرواز پخش شود، بسیار ناچیز است و در یک ماه گذشته فقط ۰٫۰۳% آلودگی را در پروازها مشاهده نمودیم. اکنون زمان آن رسیده است که کل پروازهای داخلی مجاز به فعالیت توسط دولت باشد. ما با خسارت های زیادی روبرو هستیم زیرا حتی هواپیماهای پارک شده نیز هزینه سنگینی برای ما دارند.”
به گفته منابع صنعت هوانوردی، بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی هند تصمیم دارند هواپیماهای خود را که اجاره داده‌اند، پس گیرند، زیرا بسیاری از این هواپیماها در فرودگاه‌های مختلف سراسر کشور پارک شده‌اند و هر ماه مبالغ هنگفتی را به شرکت‌ها تحمیل می‌کنند.
پروازهای داخلی در هند از ۲۵ می، پس از آن آغاز شد که وزارت امور داخله مجوز ۳۳% پروازهای خطوط هوایی برنامه‌ریزی شده را صادر کرد. از آن زمان تاکنون بیش از ۱۶۶۰۰ اعزام از چندین فرودگاه در سراسر کشور طی یک ماه گذشته صورت گرفته است که بیش از ۱۵۰۰۰۰۰ مسافر را با خود حمل می‌کنند.
در حالی که یک سوم عملیات پرواز از سرگرفته می‌شود، شاهد کاهش ۴۵ درصدی در حمل بار خطوط هوایی نسبت به سال گذشته بوده‌ایم. این رقم میلیون‌ها دلار ضرر به بخش هوانوردی رسانده است.
مقامات چندین شرکت هواپیمایی هند گفتند: “هزینه بالای پروازها در هند بار زیادی بر خطوط هوایی تحمیل کرده است. هزینه عملیات برای بخش حمل و نقل هوایی در هند بسیار بالا است و هزینه سوخت توربین هوایی (ATF) در هند یکی از بالاترین هزینه‌ها در جهان است. این مبلغ، همراه با هزینه‌های بالای فرودگاه، هزینه‌های پارکینگ و هزینه منابع انسانی برای شرکت‌های هواپیمایی طی بحران ویروس کرونا بسیار گران تمام می‌شود.”
یک افسر از یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت هندی گفت: “آنها در انتظار نوعی مساعدت مالی از دولت هستند. بسیاری از مردم در بسیاری از ایالت‌ها همچنین به دلیل قوانین سختگیرانه قرنطینه از مسافرت خودداری می‌کنند. ما شاهد کاهش تقاضا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته هستیم. ما هر کاری انجام می‌دهیم تا اعتماد مسافران خود را جلب کنیم.”
خطوط هوایی همچنین علی رغم باز شدن بخشی از سفرهای هوایی، نگران تقاضای کم در بخش هواپیمایی هستند. بسیاری بر این باورند که این امر به دلیل ترس از عفونت و عدم اطلاع‌رسانی مناسب در مورد ایمنی و امنیت سفرهای هوایی است.
برخی از شرکت ها در صنعت حمل و نقل هوایی همچنین می‌خواهند پروازهای بین‌المللی به صورت کنترل شده و مجدد شروع شود تا درآمد آنها افزایش یابد. آنها می‌گویند از آنجا که گسترش عفونت در هنگام پرواز حداقل است و تقریباً در همه کشورها در سراسر جهان مقررات سختگیرانه‌ای وجود دارد، این صنعت به خوبی می‌تواند به دنبال شروع مجدد عملیات بین‌المللی باشد.
