شرکت بل ممکن است از نمایشگاه هوایی سنگاپور خارج شود، اما شریک آن، شرکت Subaru به همراه جدیدترین محصول آن ها، یعنی ۴۱۲EPX حضور دارد.
توکیو در سال ۲۰۱۵ پیشنهاد همکاری مشترک Bell-Subaru را برای مدل ۴۱۲EPI به منظور جایگزینی UH-1Jهایی که توسط نیروی دفاع هوایی ژاپن اداره می‌شد، پذیرفت.
نخستین نمونه اولیه از هلیکوپتر جدید کمکی در فوریه ۲۰۱۹ به وزارت دفاع ژاپن تحویل داده شد. در همین حال، شرکا پس از صدور گواهینامه در سال ۲۰۱۸، همچنان به ارتقاء ۴۱۲EPX در بازار غیرنظامی پرداختند. Subaru در حال حاضر اولین هواپیما برای خدمات پلیس ملی ژاپن را مونتاژ می‌کند.
بل همچنین هلیکوپترهای ۴۱۲EPX را در تأسیسات خود در میرابل در نزدیکی مونترال خواهد ساخت. هواپیما در نمایش استاتیک نمایشگاه هوایی سنگاپور – اولین مورد از سه نمونه استاندارد تولید – در تأسیسات کانادایی مونتاژ شد.
تولید ۴۱۲EPI از اواسط سال میلادی متوقف خواهد شد زیرا خروجی به مدل جدید تغییر خواهد یافت.
به روزرسانی‌های EPI بیشتر بر روی تیر انتقال و روتور متمرکز شده که Subaru در این زمینه سهم گسترده‌ای داشته است و به آن امکان تحمل بارهای گشتاوری زیاد را می‌دهد. این تغییرات باعث افزایش حداکثر وزن برخاست به ۵۵۳۰ کیلوگرم (۱۲۲۰۰ پوند) در مقایسه با ۴۵۰۰ کیلوگرم قبل شد.
پیشران EPX از طریق دو موتور PT6–9 پرت اند ویتنی ۱۱۲۰ اسب بخار تأمین شده و این بالگرد دارای جدیدترین نسخه مجموعه اویونیک Bell’s BasiX Pro است.
