شرکت هواپیمایی Equator که توسعه دهنده هواپیمای دریایی نروژی است، اولین شرکت اسکاندیناوی می‌باشد که وارد مسابقات قهرمانی هواپیماهای تمام الکتریکی جهان، معروف به Air Race E شد. طراحی هواپیمای این شرکت، نمونه اصلاح شده هواپیمای تک باله و تک نفره Cassutt IIIM است.
Equator در این رویداد که قرار است در سال ۲۰۲۱ برگزار شود، با نام (EPA) شرکت می‌کند و می‌گوید که قصد دارد از فناوری توسعه یافته برای Cassutt اصلاح شده خود در پروژه‌های دریایی بهره گیرد.
این ها شامل هواپیمای P2 Xcursion دونفره – که در حال حاضر تست های پرواز آن انجام می شود – و هواپیماهای X4 چهار نفره و X8 هشت نفره است که دو مورد آخر در پایگاهی در Kjeller، ۲۲ کیلومتری شرق Oslo در حال توسعه هستند.
Tomas Brodreskift گفت: “مسابقات Air Race E فرصتی عالی برای ادامه کار ما در هوانوردی الکتریکی است.” وی می‌افزاید: “محیط مسابقه به ما اجازه می‌دهد ویژگی‌های عملکرد powertrain الکتریکی خود را مورد بررسی قرار دهیم و اجزای سازنده هواپیما را تا حد ممکن در یک محیط امن توسعه دهیم.”
درس هایی که از این رقابت – که توسط ایرباس و انجمن Formula Air Racing پشتیبانی می‌شود – گرفته می شود، برای بهبود عملکرد و طراحی هواپیماهای دریایی الکتریکی بسیار مفید خواهد بود”.
پیش بینی می‌شود که هواپیماهای شرکت کننده در Air Race E دارای توان خروجی ۱۰۰-۱۵۰ کیلو وات، وزن تقریبی ۳۰۰-۳۵۰ کیلوگرم بوده و فقط مختص مسابقات، طراحی شوند.
Equator می‌افزاید: “این مجموعه به طور گسترده یک بستر آزمایشی برای آزمایش فناوری هواپیماهای الکتریکی به منظور تسریع در توسعه هوانوردی پایدار است.” EAP به عنوان تنها شرکت کننده اسکاندیناوی در این مسابقه در بین ۱۰ تیم از سراسر جهان، از جمله تیم هایی از کانادا، فرانسه، آلمان، هلند، ایالات‌متحده و بریتانیا رقابت خواهد کرد.
فرودگاه Jarlsberg در ۶۰ مایلی جنوب غربی Oslo، به عنوان پایگاه EAP خدمت می‌کند.
