ایرواسپینا

آسیب‌های عمده پهپادهای نیروی دریایی آمریکا در خاورمیانه

مقامات نیروی دریایی ایالات متحده اخیراً تأیید کرده‌اند که یک پهپاد نظارتی در طی تلاش برای برخاست در خاورمیانه آسیب بزرگی متحمل شده است.

یک فروند پهپاد Navy RQ-4 Global Hawk با مانعی در بال چپ خود برخورد کرد. در بیانیه منتشر شده از ناوگان ۵ ایالات متحده، نیروی دریایی ارتش خاطرنشان کرد: به دلیل این تصادف هیچ آسیبی به هیچ پرسنلی نرسیده است. اگرچه نیروی دریایی محل حادثه را فاش نکرده است، اما Usni.org خاطرنشان می‌کند که به احتمال زیاد این حادثه در پایگاه هوایی الظفره در امارات متحده عربی رخ داده است.

RQ-4 Global Hawk بیش از ۲۰ سال است که در کار است. این هواپیما می‌تواند با سرعت ۶۲۹ کیلومتر در ساعت حرکت کند و حداکثر ارتفاع آن ۶۰ هزار پا باشد. موتور توربوفن آن حداکثر ۲۲۷۸۰ کیلومتر را به هواپیما می‌دهد. این پهپاد همچنین قادر است بیش از ۳۲ ساعت به طور مداوم در هوا بماند.

خسارات وارده به این پهپاد Class-A شناخته می‌شود، به این معنی که هزینه مورد انتظار برای تعمیر خسارت بیش از ۲ میلیون دلار است.

پهپاد آسیب دیده (BAMS-D) یکی از هواپیماهای نظارتی بود که برای مأموریت‌های دریایی در ارتفاعات با استقامت بالا مورد استفاده قرار می‌گرفت. در گذشته، این پهپاد بر هواپیماهای دریایی مناطق مهم در خلیج‌فارس و دیگر مناطق دریایی نظارت داشته است.

اما پس از این حادثه، ممکن است فقط دو پهپاد عملیاتی دیگر باقی بماند، زیرا یکی در ژوئن گذشته توسط نیروهای ایرانی و دیگری در سال ۲۰۱۲ در خلیج چسپاکی سقوط کرده بود. برنامه BAMS این است که RQ-4A را با پهپاد MQ-4C جایگزین کند. پیش‌بینی می‌شود این برنامه تا سال ۲۰۲۱ عملیاتی شود.